Кронштейн шарнірний для складання стріли Roger Technology SND/BA/91/DW

Кронштейн шарнірний для складання стріли Roger Technology SND/BA/91/DW

€ 235.00
Наявність у магазині
Так
Виробник
ROGER TECHNOLOGY (Італія)

Опис Кронштейн шарнірний для складання стріли Roger Technology SND/BA/91/DW

Що таке SND/BA/91/DW

SND/BA/91/DW — шарнірний кронштейн Roger Technology (Італія) для складання стріли шлагбаума. Він встановлюється у вузол кріплення стріли до приводу і дозволяє стрілі відкидатися вбік або складатися під час механічного впливу, замість того щоб жорстко ламатися від першого ж удару.

Навіщо потрібен складний вузол

Навіть за справної автоматики трапляються ситуації, коли водій починає рух зарано або габаритний вантаж зачіпає стрілу. Жорстке кріплення в такий момент пошкоджує і стрілу, і редуктор приводу. Шарнір SND/BA/91/DW працює як запобіжник: стріла відкидається від удару, а потім повертається або фіксується вручну назад у робоче положення, тоді як привід і редуктор залишаються цілими.

Сумісність і монтаж

Кронштейн розрахований на серію стріл BA/91 від Roger Technology і встановлюється на етапі монтажу шлагбаума або додається окремо під час модернізації вже працюючої системи. Сама назва DW (down/fold, складання) прямо вказує на функцію — це вузол механічного захисту, а не декоративний елемент.

Економія на ремонті

Заміна одного шарнірного вузла обходиться помітно дешевше, ніж заміна погнутої стріли і тим паче редуктора приводу після удару напролом. Для об'єктів, які вже стикалися з поломкою шлагбаума через наїзд, встановлення SND/BA/91/DW — розумна профілактика на майбутнє, а не витрата грошей про запас, тим більше що переставити кронштейн можна і на діючій стрілі без повного розбирання вузла.

Актуальний для об'єктів, де ризик випадкового контакту зі стрілою вищий за середній: під'їзди з щільним трафіком, майданчики з вантажним транспортом, шлагбауми біля шкіл і офісів, де випадкові удари об стрілу — питання часу, а не ймовірності. Невелика деталь, а нервів і грошей на позаплановий ремонт економить чимало, особливо якщо порівняти її вартість із ціною нового редуктора приводу.