OMEGA ES кронштейн крепления стрелы GIOTTO ULTRA
Инструкции/паспорт/файлы для OMEGA ES кронштейн крепления стрелы GIOTTO ULTRA
Описание OMEGA ES кронштейн крепления стрелы GIOTTO ULTRA
Для чего нужен кронштейн OMEGA ES
Кронштейн OMEGA ES — оригинальная деталь BFT, через которую овальная стрела BOOM ES крепится к валу привода шлагбаума GIOTTO ULTRA (модель GIOTTO BT A ULTRA). Именно этот узел принимает на себя весь изгибающий момент от стрелы при каждом открытии и закрытии проезда, поэтому от его состояния зависит, будет ли шлагбаум работать плавно или начнёт стучать и люфтить уже через пару месяцев интенсивной эксплуатации.
Когда кронштейн нужно менять
Штатный кронштейн изнашивается быстрее, чем кажется на первый взгляд: постоянные микроудары при остановке стрелы, вибрация от ветра, случайные наезды и попытки проехать раньше времени — всё это со временем разбивает крепёжные отверстия и ослабляет посадку. Если стрела начала люфтить в вертикальной плоскости, слышен металлический стук при движении или сама стрела встала неровно — почти наверняка дело в кронштейне, а не в редукторе, и менять весь привод не придётся.
Материал и конструкция
OMEGA ES изготовлен из прочного материала, рассчитанного на постоянные механические нагрузки и уличную эксплуатацию — перепады температуры, влажность и ультрафиолет ему не помеха. Форма кронштейна повторяет геометрию овального профиля BOOM ES, поэтому посадка получается плотной, без люфтов и лишних крепёжных ухищрений.
Как проверить, что нужен именно кронштейн
Перед заказом стоит осмотреть точку крепления стрелы к валу: если сама стрела ровная и не погнута, а люфт или стук появляются именно в месте посадки на привод, кронштейн — первый кандидат на замену. Это недорогая и быстрая ремонтная операция, которая часто снимает вопрос о капитальном ремонте шлагбаума целиком, а заодно экономит время на диагностику у сервисной службы.
Деталь предназначена специально для стрел серии BOOM ES и шлагбаумов GIOTTO BT A ULTRA — универсальным решением для других серий BFT она не является, поэтому при заказе стоит свериться с моделью привода и типом стрелы. Использование оригинального крепежа BFT, а не аналога сомнительного происхождения, — разумная страховка на случай гарантийного обслуживания шлагбаума.