ADJ-FOOT — мобильная телескопическая опора для стрел шлагбаума BOOM PS/ES.
Описание ADJ-FOOT — мобильная телескопическая опора для стрел шлагбаума BOOM PS/ES.
Для чего нужна опора ADJ-FOOT
ADJ-FOOT — оригинальная телескопическая опора BFT для стрел BOOM PS и BOOM ES шлагбаумов серии GIOTTO ULTRA. Чем длиннее стрела, тем сильнее она провисает под собственным весом и тем больше рычаг нагрузки на редуктор привода — опора берёт часть этой нагрузки на себя, работая как дополнительная точка поддержки в конце стрелы.
Как это работает
Телескопическая конструкция позволяет выставить высоту опоры под конкретные условия монтажа — уклон площадки, толщину дорожного покрытия, положение стрелы в закрытом состоянии. Опора устанавливается стационарно на площадке под свободным концом стрелы и мягко принимает её вес в нижней точке хода, не мешая при этом свободному движению шлагбаума при открытии и закрытии.
Когда она особенно нужна
Для коротких стрел опора чаще опциональна, а вот при длине от 5 метров и выше производитель прямо рекомендует её ставить — без дополнительной поддержки редуктор работает на пределе ресурса и изнашивается заметно быстрее. Также опора полезна на объектах с высокой ветровой нагрузкой, где длинная стрела сильнее раскачивается.
Что выбрать вместо опоры
Иногда владельцы шлагбаума пытаются заменить опору подручными средствами — деревянным бруском или самодельной подпоркой, но такие решения не регулируются по высоте и со временем проседают в грунт, снова нагружая редуктор. Штатная телескопическая опора ADJ-FOOT решает эту задачу один раз и без последующих подгонок.
ADJ-FOOT совместима с обеими линейками стрел BFT — овальными ES и прямоугольными PS — и применяется как на новом монтаже, так и при доукомплектации уже работающего шлагбаума GIOTTO ULTRA. Небольшая по стоимости деталь заметно продлевает срок службы привода, что в перспективе экономит куда больше, чем стоит сама опора.
Опора продаётся отдельно от стрелы, поэтому при заказе новой стрелы длиной от 5 метров стоит сразу добавить ADJ-FOOT в тот же заказ — это избавит от отдельной доставки и лишнего ожидания, когда шлагбаум уже почти готов к работе.