GIOTTO M BG BAT KIT для шлагбауму GIOTTO

Навіщо потрібен аварійний блок живлення

GIOTTO M BG BAT KIT — комплект резервного живлення для 24-вольтових приводів BFT серії GIOTTO/GITO. Його завдання просте: якщо в об'єкта зникло електропостачання, шлагбаум не повинен намертво завмерти впоперек проїзду і змушувати всіх розблоковувати привід вручну ключем.

З якими приводами працює

Модуль сумісний із моделями GITO BT A ULTRA 36, GITO BT A ULTRA 36 XL, GITO BT A 60S, GITO BT A 30 U та GITO BT A 60 UB — тобто практично з усією лінійкою 24-вольтових шлагбаумів GITO/GIOTTO, включно з версіями для інтенсивної експлуатації.

Скільки протримається шлагбаум без мережі

Вбудований акумулятор забезпечує від 10 до 30 циклів відкриття-закриття без зовнішнього живлення — цього вистачає на коротке відключення електрики чи планові роботи мереж, поки не відновлять подачу 220 В. Після появи мережі акумулятор заряджається автоматично, без участі обслуговуючого персоналу.

Що це дає на практиці

Не потрібно бігти до шлагбаума з ключем і вручну відкидати стрілу при кожному відключенні світла — привід продовжує працювати від пультів і автоматики як у звичайному режимі. Для управляючих компаній, паркінгів та охоронюваних селищ це особливо цінно в міжсезоння, коли мережі бешкетують частіше звичайного.

Що входить у комплект

У комплект входить акумуляторна батарея та плата спряження, розраховані під конкретне сімейство приводів GITO/GIOTTO — перед покупкою варто звірити модель привода, оскільки різні версії лінійки використовують різну напругу і логіку плати MERAK. Модуль не змінює штатну роботу шлагбаума за наявності мережі: акумулятор підключається автоматично і непомітно для користувачів рівно в той момент, коли зникає живлення 220 В.

Встановлення модуля виконується за інструкцією виробника всередині корпусу привода, окрема документація з підключення BAT KIT додається до комплекту.