DLD2/24 Контроллер индукционной петли дво канальный Roger Technology

DLD2/24 Контроллер индукционной петли дво канальный Roger Technology

€ 255.00
Наличие в магазине
Да
Производитель
ROGER TECHNOLOGY (Италия)

Описание DLD2/24 Контроллер индукционной петли дво канальный Roger Technology

Чем DLD2/24 отличается от одноканальной версии

DLD2/24 — двухканальный контроллер индукционной петли Roger Technology: по сути, два независимых детектора в одном корпусе. Каждый канал обслуживает свою петлю и выдаёт свой сигнал на реле, поэтому можно контролировать два разных участка или два разных сценария одновременно, а не по очереди.

Зачем нужен второй канал

Типичный пример — отдельная петля на въезде и отдельная петля безопасности прямо под стрелой: первая открывает шлагбаум при подъезде машины, вторая держит стрелу поднятой, пока под ней стоит автомобиль, реализуя противопаническую защиту. Второй вариант применения — организация двух полос движения на одном въезде или подсчёт машин отдельно на въезде и выезде без установки двух отдельных блоков.

Принцип работы

  • Каждая из двух петель монтируется в дорожное полотно на своём участке
  • Обе петли подключаются к соответствующим каналам DLD2/24
  • Контроллер независимо отслеживает изменение индуктивности по каждому каналу
  • Каждый канал выдаёт свой сухой контакт на автоматику шлагбаума, ворот или парковочной системы

Если задача сводится к одному простому сценарию — хватит и одноканального DLD1/24, но там, где нужна логика посерьёзнее, второй канал экономит место в щитке и деньги на втором корпусе контроллера.

Настройка чувствительности и режимов

У двухканального контроллера, как и у одноканальной версии, обычно есть регулировка чувствительности под конкретный автомобиль и тип дорожного покрытия — это нужно, чтобы петля одинаково уверенно ловила и лёгкий кроссовер, и гружёный грузовик, но не реагировала на велосипед или пешехода рядом.

DLD2/24 монтируется в стандартный щиток автоматики рядом с платой управления шлагбаумом и подключается по тем же принципам, что и одноканальная версия — разница только в количестве петель и выходов реле, а не в сложности подключения.