BOOM ES40 стрела 4м GIOTTO ULTRA
Описание BOOM ES40 стрела 4м GIOTTO ULTRA
Стрела BOOM ES40 — для чего она
BOOM ES40 — оригинальная овальная стрела BFT полезной длиной 4 метра для шлагбаумов серии GIOTTO ULTRA. Она перекрывает проезд шириной до 4 метров и подходит для дворовых въездов, парковок и участков с интенсивным потоком машин, где важна стабильная работа без провисания и вибрации на всей длине.
Размеры и профиль
Полезная длина стрелы — 4 м, общая длина с учётом крепления к приводу — 4,3 м. Сечение профиля 55×70 мм выполнено по типу Omega — это жёсткий закрытый профиль, который не гнётся под собственным весом и хорошо сопротивляется порывам ветра, а не превращается в флюгер при первом же сквозняке.
Материал и покрытие
Стрела изготовлена из алюминиевого профиля с антикоррозийным покрытием, рассчитанным на круглогодичную уличную эксплуатацию — дождь, снег и перепады температуры ей не страшны. Овальная форма профиля также снижает травмоопасность при случайном контакте по сравнению с прямоугольными аналогами.
Монтаж и обслуживание
Стрела монтируется на штатное посадочное место шлагбаума без доработки конструкции — достаточно снять старую стрелу и закрепить новую через штатные крепёжные элементы. Раз в сезон имеет смысл проверять затяжку креплений и состояние покрытия: небольшая царапина на профиле не критична, а вот ослабленный крепёж со временем даёт тот самый неприятный люфт, из-за которого стрела начинает дребезжать на ветру.
Совместима со шлагбаумами BFT GIOTTO BT ULTRA и используется как штатный элемент комплектации или замена повреждённой стрелы. При необходимости увеличить сопротивление ветровой нагрузке или закрыть нижний свес устанавливаются дополнительные аксессуары — защитная шторка, телескопическая опора, крепёжный кронштейн, — но сама стрела уже поставляется полностью готовой к монтажу.
Кстати, длина 4 метра — это не круглое число для галочки, а совершенно конкретный практический стандарт для стандартного дворового или паркового въезда, где семиметровая стрела выглядела бы избыточно, а трёхметровая уже не дотягивалась бы до противоположного бортика.